商品の説明
トヨタbB
ncp35系
フルタップ式車高調
全長式
メーカー　イデアル
品で1年半ほど前に購入し、その時は、ケース固着なしでマックス下げてます。
購入時から傷などありました。
現実固着してます。
取り外した際に回そうとしましたが、回らず砂利等噛んでると思うので頑張れば回ると思います。
購入時から、ロックシート無く、一番下まで下げて使用していました。
あげたい時は、テープを巻いて止めてました。
目視にてオイル漏れ、曲がりなどありません。
減衰調整棒1本おつけします。
下げ幅重視で、RSR バネレート2.6kをいれて使用していましたが、乗り心地は、やばいです。
そのため家に余ってたTEINのバネレート6kか8kのバネ変わりにいれてます。
※もし下げ幅重視で乗りたい方は、別にて出品しているRSRのバネも一緒にご購入ください。
品のためご理解ある方のみお願いします。
3Nでお願いします。
トヨタbB
ncp30系　フルタップ式車高調　フロント
全長調整式
メーカー　アローズ
フロントのみの出品となります。
減衰調整前後　15段
1年半ほど前にメルカリにてで購入し、
ncp35にて流用し使用していました。
購入時から、フロントケース2本固着していて、炙ったり色々しましたが、固着が取れずその際にケース、ネジ部分等傷がつきました。
ショートストロークでかなり下がり、またバネもタナベのPRO210のの社外バネいれているのでかなり下がります。
バネレートは、6k？だったと思います。
目視にてオイル漏れ、曲がり等はありません。
減衰調整棒は1本だけおつけします。
前オーナーは使用期間2万km ncp30より取り外してます。
自分は、約5000kmのためだいたい使用期間3万キロと思ってください。
bB ncp30、ncp35
ヴィッツ　ncp10も流用できるかと思います。
品のためご理解ある方のみお願いします。
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > サスペンション > サスペンションキット(一式)商品の状態全体的に状態が悪い発送元の地域福井県